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选择联轴器时有哪些方法和技巧

  联轴器的作用就是把水泵轴与泵动机轴联接起来一同旋转。 联轴器又称联轴节、对轮、靠背轮等等。 常见的联轴器有刚性联轴器、 弹性联轴器、齿形联轴器、液压联轴器等。

  (1)联轴器的特点联轴器的作用是连接两同轴线的传动轴系,具有一定的补偿两轴相对偏移和减振功能,并传递运动和扭矩。传递公称扭矩为10D~2500000N.m,以完成重物升降、小车运行和起重机的运行工作。 (2)联轴器的选用

  (1)联轴器的特点联轴器的作用是连接两同轴线的传动轴系,具有一定的补偿两轴相对偏移和减振功能,并传递运动和扭矩。传递公称扭矩为10D~2500000N.m,以完成重物升降、小车运行和起重机的运行工作。

  (2)联轴器的选用方法和技巧

  1)联轴器分为弹性联轴器和刚性联轴器两大类。

  弹性联轴器可缓冲减振,也可在定程度上补偿两轴间的偏移,如弹性柱联轴器、轮胎联轴器、尼龙柱销联轴器。

  刚性联轴器根据其棱连接的轴是否允许有轴向和径向位移,分为固定式与可移式两种。可移式刚性联轴器对两轴间的偏移量有一定的补偿能力,如齿轮联轴器、十字联轴器等;固定式刚性联轴器只起连接作用,不能补偿两轴间的偏移,如套筒联轴器、凸缘联轴器等。

  2)齿轮联轴器是起重机各运动机构*常用的补偿式联轴器,适用于频繁起动、正反转变化多的场合,允许被连接的两轴之间有较大的偏移量,对安装精度要求低,工作可靠;缺点是制造工艺复杂,成本较高。在没有径向位移时,轴线允许**0.5°的偏角;在没有轴线偏斜时,允许径向位移量根据齿轮的模数和齿数而定。

  3)十字联轴器连接间隙不大于2mm,所连接轴的径向位移小于0.3mm。这种联轴器允许被连接轴的轴线有一定的位移,结构简单、制造方便,能传递较大的扭矩;缺点是补偿量小,对安装精度要求较高。

  4)固定式刚性联轴器很少采用,只有采取了其他补偿措施的情况下时采用,如短轴式卷筒起升装置就是采用法兰盘刚性连接,并以减速器底座的铰接来补偿变形和安装误差。

  5)弹性柱联轴器在起重机上使用时多数带有制动轮。为保证轴向偏斜和径向位移的补偿作用,两半联轴器之间应留有3~5mm的间隙。在没有径向位移时,轴线允许**40’的偏角:在没有轴线偏斜时,允许有不大于0.2mm的径向位移量。

  (3)禁忌

  1)联轴器联接螵栓为精制紧配合螺栓,主要承受剪应力,不准用普通螺栓代替。

  2)联轴器不允许有超过规定的轴向偏斜和径向位移。

  3)联轴器的联接螵栓不准有松动、缺损。

  4)齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;轴向窜动量不得大于5mm。

  5)联轴器不允许有裂纹;联轴器的键应配合紧密,不允许松动。

  以上就是小编为您带来的关于选用联轴器的技巧与禁忌的全部知识了,掌握以上相关事项,相信能够选择更适合自己的产品了。

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